Porshe Panamera
Porsche Panamera SPorsche Panamera S

400 л.с. @ 6,500 об/мин
0-100 км/ч: 5,6 с
Макс. скорость: 285 км/ч

Porsche Panamera 4SPorsche Panamera 4S

400 л.с. @ 6,500 об/мин
0-100 км/ч: 5,0 с
Макс. скорость: 282 км/ч

Panamera TurboPanamera Turbo

500 л.с. @ 6,000 об/мин
0-100 км/ч: 4,2 с
Макс. скорость: 303 км/ч

Обзор модели

Для хэтчбека Panamera компания Porsche определила диапазон цен, по которым авто будет реализовываться в России.

Многие помнят неудачную попытку вывода на рынок хэтчбеков Opel Signum и Renault Vel Satis. Бизнес-класс не приемлет резких перемен. Сейчас Porsche задумал маленькую революцию машин представительского класса. И есть глубокая убежденность, что пятидверная Panamera будет успешной моделью.

Очевиден тот факт, что Porsche немного не соответствует представительскому уровню. Выражается это в длине - 4,97 м (сегмент Е может похвастать более крупными собратьями), в размере колесной базы - 2,92 м, где Panamera не дотянула почти десять сантиметров до общепризнанного норматива в три метра.

А если учесть довольно большой 400 – литровый багажник этого автомобиля, с уверенностью можно предполагать, что владелец довольно много времени будет проводить именно за рулем Панамеры. Хэтчбек характерен такой компоновкой, в которой салон довольно значительно сдвинут назад, а двигатель и коробка находятся спереди. Такая конструкция сводит к минимуму излишнее пространство для ног водителя.

Однако, очередь из-за этого не уменьшится! В следующем году нас порадуют сразу три версии. Базовая комплектация мощностью 300 л.с. с фольксвагеновской «шестерочкой» 3,6. Чуть выше ступенью 405 силовой V8 с впрыском S серии. И на первом месте этого пьедестала Panamera Turbo все с той же V8, но с добавлением в виде двух турбокомпрессоров с мощностью около 500л.с. Предполагается как гибрид, так и полноприводная модификация. Ну и естественно дизельная Panamera! Оснащаться это чудо будет либо шестиступенчатой «механикой», либо преселективным «роботом» PDK.

Внутреннее убранство Панамеры обещает быть достойным. Укороченный рычаг «автомата», расположенный на откосе центральной консоли, навевает мысли о суперкаре Carrera GT. Тянущийся до заднего ряда тоннель, разделяющий кресла пополам, расположением кнопок очень смахивает на клавиатуру телефона Vertu. У покупателя есть выбор из 13 различных вариантов обивки, естественно кожаной. Причем четыре из этих вариантов комбинированные. Ну, а передняя панель и другие составляющие внутреннего интерьера могут быть как из углепластика, так и из оливкового дерева – выбрать можно подходящий  по цвету из восьми предложенных.

Стандартная комплектация предусматривает наличие восьми подушек безопасности, среди которых присутствуют коленные как для водителя, так и для переднего пассажира. Дополнительно можно заказать боковые подушки безопасности для пассажиров, которые сидят на задних сиденьях. Так же за дополнительную плату авто может быть укомплектовано четырёхзонным климат-контролем. Особенно выделяют в Porsche опционную аудиосистему Burmester класса High-End. Оснащенная 16-ю динамиками и активным сабвуфером, мощь этой аудио системы в целом превышает 1000Вт. На Российском рынке версия Panamera S обойдется в 4 730 000 рублей. Купе 911 Carrera S будет дороже на 169 тысяч. Если проводить аналогии, то BMW 750i облегчит кошелек на 4 193 700 руб., а Maserati Quattroporte на 5 808 210 руб. Panamera 4S с полным приводом будет дороже «эски» на 393 тысячи, а оптимальная Panamera Turbo больше на 2 309 000 руб: 7 039 000 руб. В сравнении, Mercedes-Benz S 63 AMG будет стоить 7 176 000 руб за практически ту же мощность. А вот наиболее доступная модификация с двигателем V6 3.6 пока остается загадкой в своей цене.